Υπουργείο Παιδείας Δια Βίου Μάθησης και Θρησκευμάτων

1. Το ΤΕΙ Κιλκίς αποτελείται μονάχα από ένα τμήμα, αυτό του «Σχεδιασμού και Παραγωγής Ενδυμάτων». Είναι πρόδηλο το γεγονός ότι το Τμήμα δεν είναι βιώσιμο και το μέλλον του δεν προοιωνίζεται ευοίωνο εάν δεν δημιουργηθεί αυτόνομη Σχολή με αντικείμενο συναφές, επί παραδείγματι Σχολή Διοίκησης και Οικονομίας με Τμήματα Εμπορίας και Διαφήμισης (Μάρκετινγκ), Διοίκησης Επιχειρήσεων, στην οποία σχολή μπορεί να ενταχθεί και το Τμήμα Σχεδιασμού και Παραγωγής Ενδυμάτων. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την προσέλκυση μεγαλύτερου αριθμού σπουδαστών και την επίτευξη ποιοτικού επιπέδου σπουδών.

2. Κατασκευή στα ήδη ιδρυμένα 10^o Δημοτικό Σχολείο Κιλκίς και 4^ο Δημοτικό Σχολείο Πολυκάστρου για τα οποία υπάρχουν τα οικόπεδα και οι μελέτες. Κατασκευή του 14^ου Νηπιαγωγείου Κιλκίς, Ευκαρπίας, Μυριοφύτου, Σ.Σ Μουριών και Γαλλικού για τα οποία υπάρχουν μελέτες, έχουν εγκριθεί και έχει γίνει η αυτοψία από τον Ο.Σ.Κ, και του 4^ου Νηπιαγωγείου Πολυκάστρου.

3. Κατασκευή Διδακτηρίου για το 4^ο Γυμνάσιο Κιλκίς το οποίο έχει ιδρυθεί αλλά δεν μπορεί να λειτουργήσει. Τα υπόλοιπα 3 Γυμνάσια της πόλης είναι υπερπλήρη και έχουν μετατρέψει τα υπόγεια τους σε αίθουσες διδασκαλίας. Έτσι λοιπόν είναι κάτι παραπάνω από επιτακτική η λειτουργία του 4^ου Γυμνασίου Κιλκίς.

Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων

1. Ολοκλήρωση του «οδικός άξονας Θεσσαλονίκη – Κιλκίς – Δοϊράνη , τμήμα από ανισόπεδο κόμβο Ασσήρου έως ανισόπεδο κόμβο Ν. Σάντας» και ένταξη του τμήματος από κόμβο Μαυρονερίου μέχρι την είσοδο του Κιλκίς. Το Κιλκίς είναι η μοναδική πρωτεύουσα εγγύς της οποίας διέρχεται η Εγνατία οδός και όμως δεν συνδέεται με αυτή. Το έργο αυτό είναι μεγάλης αναπτυξιακής σημασίας τόσο για την τουριστική ανάδειξη του Κιλκίς όσο και για την οικονομική ανάπτυξη του.

2. Προαστιακός Σιδηρόδρομος, γραμμή Θεσ/νίκη – Κιλκίς. Η λειτουργία ενός προαστιακού σιδηρόδρομου είναι μεγάλης σημασίας για το Κιλκίς και θα συμβάλλει τα μέγιστα στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής. Εκτός από την αναβάθμιση των μικρών αστικών κέντρων είναι μεγάλη η σημασία του στην χωροταξική οργάνωση της περιφέρειας. Ο νομός Κιλκίς, με χαρακτηριστικά αστικού και αγροτικού χώρου, μπορεί να γίνει και οικιστικός πόλος έλξης (ενδυνάμωση της βιομηχανικής του περιοχής , προώθηση της δικτύωσης και της συμπληρωματικότητας με το πολεοδομικό συγκρότημα Θες/νίκης).

3. Βελτίωση της επαρχιακής οδού Κιλκίς - Πολυκάστρου – Αξιούπολης - Γουμένισσας και σύνδεση με Γιαννιτσά. Έργο σημαντικό για την σωτηρία δεκάδων ζωών από τα τροχαία ατυχήματα που δυστυχώς είναι συχνά σε αυτό το τμήμα του επαρχιακού δικτύου.

Υπουργείο Δικαιοσύνης Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων

Κατασκευή Δικαστικού Μεγάρου στο Κιλκίς, με χωροθέτηση στον χώρο του πρώην στρατοπέδου της 6^ης μεραρχίας, σε συνεννόηση με το Υπουργείο Εθνικής Αμύνης.

Υπουργείο Πολιτισμού και Τουρισμού

1. Δημιουργία Αθλητικού κέντρου της πόλης του Κιλκίς, κολυμβητήριο και προπονητήριο, δράση πολύ σημαντική για τη νεολαία του τόπου μας. Άλλωστε, το Κιλκίς είναι η μοναδική πρωτεύουσα νομού δίχως κολυμβητήριο.

2. Ανάδειξη της πολιτιστικής κληρονομιάς και δημιουργία χώρων πολιτισμού. Ανακαίνιση σημαντικών διατηρητέων κτηρίων για πολιτιστικές χρήσεις στην πόλη του Κιλκίς (Παλιά Νομαρχία, δίδυμες καπναποθήκες ΑΝΓΚΟ-ΠΟΠΩΦ, Αυστροελληνική καπναποθήκη, οθωμανικό λουτρό κλπ.). και δράσεις αναπαλαίωσης σε δημόσια και ιδιωτικά κτήρια στην ιστορική πόλη της Γουμένισσας με παρεμβάσεις και αναπλάσεις για την ανάδειξη της περιοχής.

Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής

1. Κατασκευή Χ.Υ.Τ.Α για τις περιοχές του νέου δήμου Παιονίας. Ενιαίος φορέας διαχείρισης, με σχεδιασμό και λειτουργία προγραμμάτων ανακύκλωσης.

2. Ενίσχυση του υδάτινου όγκου της Λίμνης Δοϊράνης και έλεγχος των αρδεύσεων με αναδιάρθρωση των καλλιεργειών και την αλλαγή του τρόπου χρήσης του νερού. Κατασκευή έργων υποδομής για την παροχέτευση στην λίμνη των πλεοναζόντων υδάτων του ορεινού όγκου Μπέλλες. Η διαχείριση του προβλήματος της λίμνης Δοϊράνης είναι ένα έργο που θα αναδείξει τουριστικά το απείρου κάλλους τοπίο της περιοχής και θα διασφαλίσει το σημαντικό οικοσύστημα και την βιοποικιλότητα που κινδυνεύει.

Υπουργείο Υγείας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης

Η αποπεράτωση και παράδοση από τον εργολάβο της 3^ης πτέρυγας του Νοσοκομείου και η αποκατάσταση του κτηρίου του Κέντρου Χρόνιων Παθήσεων, αποτελούν ένα μικρό μέρος από το σύνολο των αναγκών για αξιοπρεπή και ανθρώπινη παροχή ιατρικής περίθαλψης .

Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

1. Ενίσχυση του πρωτογενή τομέα της οικονομίας με έργα υποδομής, εξοπλισμό και στελέχωση των κτηνιατρικών εργαστηρίων στον νομό (άμεσα των Καστανιών του δήμου Κιλκίς), βελτίωση βοσκοτόπων, στήριξη ουσιαστική των κτηνοτρόφων, μικρά φράγματα, αναδιάρθρωση καλλιεργειών με βιολογικές, μη υδροβόρες νέες καλλιέργειες πέρα από την καλλιέργεια σιτηρών με ενεργειακά φυτά, ελαιοκράμβη, ηλίανθος κτλ, αναδασμοί μεγάλων αγροκτημάτων για να δοθεί η δυνατότητα σε νέους ανθρώπους να ασχοληθούν με τη γεωργία σε ένα κατεξοχήν αγροτικό νομό.

2. Αποδέσμευση κονδυλίων από το Μέτρο 2.1.4. για τις Γεωργοπεριβαλλοντικές Ενισχύσεις ώστε να δοθεί ώθηση στις νέες μορφές καλλιέργειας σε συνδυασμό με την προστασία του περιβάλλοντος και να οδηγηθούμε σε αλλαγή του παραγωγικού προτύπου με στροφή και στήριξη της υγιούς επιχειρηματικότητας με επενδύσεις πράσινης ανάπτυξης.

3. Κατασκευή νέων γεφυρών στον Αξιό ποταμό με άμεση προτεραιότητα την κατασκευή νέας γέφυρας σύνδεσης Πολυκάστρου-Αξιούπολης. Κατασκευή Φραγμάτων σε περιοχές των πρώην δήμων Κρουσσών και Γουμένισσας. Οι μεγάλες επενδύσεις για την αξιοποίηση του νερού οι οποίες πέραν αυτών, θα έχουν πολλαπλά οφέλη και προς την κατεύθυνση του εναλλακτικού τουρισμού, ενισχύοντας την τοπική οικονομία .

4. Ολοκλήρωση με παράλληλη κατασκευή αρδευτικού δικτύου του έργου «Λίμνη Αρτζάν-Αιμάτοβο, Υδάτινος Ταμιευτήρας» ώστε να δύναται να αρδεύσει πάνω από 12.000 στρέμματα εύφορης γης στον δήμο Παιονίας.

Υπουργείο Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας

1.Η ΒΙΠΕ Κιλκίς συμβάλει ουσιαστικά και είναι μια όαση ανάπτυξης και απασχόλησης του νομού Κιλκίς, αλλά και της Περιφέρειας. Επέκτασή της με την δημιουργία απαραίτητων υποδομών για την αύξηση της δυναμικότητάς της, βελτίωση της λειτουργίας της (ευρυζωνικά δίκτυα, ολοκληρωμένα πληροφοριακά συστήματα κλπ. ), σύνδεση με προαστιακό και εμπορική αμαξοστοιχία .

2. Στήριξη με κίνητρα στις εξωστρεφείς εξαγωγικά προσανατολισμένες επιχειρήσεις ώστε να μπορούν να ανθίστανται στις ανταγωνιστικές πιέσεις. Οι εγχώριες εξαγωγικές επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν προβλήματα ρευστότητας λόγω της γενικότερης οικονομικής κατάστασης της χώρας και είναι αναγκασμένες να πληρώνουν με μετρητό διότι οι προμηθευτές πρώτων υλών του εξωτερικού δεν εμπιστεύονται τις ελληνικές επιχειρήσεις εν γένει. Οι τράπεζες όμως έχουν κλείσει τις κάνουλες ρευστότητας και έτσι υπάρχει μεγάλο πρόβλημα στην παροχή εγγυήσεων.